根据客户提供，货车前轮轴距大概是2.3米左右。后轮轴距大概是2米。这次吊装我们需要利用吊装带将货车（冷藏车）搬运至板车上。当然这个搬运过程肯定是离不开吊车的。冀力起重在跟客户沟通的过程中了解到，货车轮胎的直径是多少，根据直径数据我们得出，吊装带制成的吊网宽度约一米三左右就可以了。根据车身高度我们得出，吊装带使用长度最少是3.5米，而吊网的长度最短尺寸不低于2.3，经过冀力技术部门的讨论，一直决定吊装带吊网的宽度定于2.5米。
吊装带吊网制作完成后，经过反复的测试及试验。可以说很成功。很遗憾的是我们没有在吊装现场，所以没有办法体会到实际吊装中的那种喜悦心情，经过跟现场工作人员的沟通，给出我们的结论是，除了在起吊过程中增了平衡梁以外，一切都按照当时设计的流程进行，可以说非常的成功。
有了成功经验以后，在2019年的9月24号，我们有接到类似此案例的咨询，唯一的差别是吃的尺寸不一样，不过根据客户所提供的的产品图片，我们得出所需产品是一样的，不过感到很可惜的是这次的订单我们没有进行定制，主要原因还是在于我们厂家自己，由于生产时间紧迫的原因，我们在现有的订单中进行协调，发现实在是没有能挤出时间来生产制造吊装带吊网。
吊装带吊网的制作过程不是我们想的那样简单，单独说裁剪一张网所需要的时间，从画图开始，到实际裁剪完以后，三个人就需要3天时间，吊装带织带裁剪完以后我们还需要“测定”，测定就是根据成品的外观进行固定，固定完以后看看是否哪里不合适，在进行修订，修订完以后经过技术部门的合适以后在进行缝合部分，缝合完以后是检测部分，最后一切都合格以后才予以出厂。
安全使用起重吊装带及吊装带吊网，从了解开始。河北冀力索具有限公司安全不只为自己。
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